上磺镇人力资源产业园区

• 渝港共拓合作新空间 携手抢抓内陆开放机遇

  在深化区域协同发展背景下，重庆与香港通过招商引资持续强化经贸纽带。近日，重庆市主要领导与香港总商会考察团举行会谈，围绕共建"一带一路"、金融创新、现代服务业等领域达成多项共识，为两地高质量合作注入新动能。 一、经贸合作基础坚实 作为内地重要开放枢纽，重庆累计吸引港资占比长期位居境外投资首位，近五年双边贸易额年均增速超15%。香港不仅是重庆第一大外资来源地，更是连接国际市场的战略支点。在电子信息、生物医药等领域，两地企业已形成产业链互补格局。 二、国家战略赋能新机遇 随着内陆开放型经济试验区建设推进，重庆在西部陆海新通道中的节点作用日益凸显。考察团重点探讨了借助香港国际金融中心优势，共建跨境投融资平台的可能性。双方将探索在人民币国际化、绿色债券发行等领域先行先试，助力成渝地区双城经济圈建设。 三、重点领域合作深化 现代服务业成为洽谈焦点，香港企业在渝设立的区域总部已达32家。未来将加强法律、会计等专业服务对接，支持重庆建设国际消费中心城市。科技创新方面，两地同意共建联合实验室，推动科研成果在智能网联汽车等领域的转化应用。 四、机制化协作持续完善 双方将建立常态化交流机制，每季度举行专项对接会。重庆方面承诺优化营商环境，为港企提供全生命周期服务；香港方面将组织更多企业参与智博会、西洽会等平台。近期重点推进江北嘴金融城、科学城等载体合作项目落地。 此次会谈标志着渝港合作进入新阶段。两地正以制度型开放为突破口，共同构建"双循环"战略下的示范性区域协作样板，为内陆开放高地建设提供实践范例。

  2025-08-28

• 渝中新创基地启航 一站式服务擎动青年梦想

  渝中区着力构建青年创新创业生态体系，通过设立专业化服务中心有效整合政策资源、市场要素和智力支持，为区域招商引资注入新鲜活力。该中心作为公共服务载体，将系统性解决青年创业关键堵点，显著提升区域对创新要素的吸引力与承载力。其多元服务架构已显现出优化营商环境、引导产业升级的积极作用。 一、核心功能定位与服务架构。新落成的服务中心坐落于交通便利的上清寺中山三路核心商圈，其设计遵循"全周期、嵌入式"服务理念。物理空间划分出政策咨询区、路演大厅、共享办公区及导师工作室四大功能模块，可实现从创意孵化到市场对接的无缝衔接。区别于传统政务窗口，该平台采取"前台综合受理、后台分类协同、统一窗口出件"的运行机制，由专业团队提供标准化流程指引，同时建立跨部门协作通道，确保政策咨询类事项的答复权威性与处置时效性。 二、精准化创业赋能解决方案。针对创业青年的差异化需求，中心建立了分层分类的服务体系。在项目萌芽期，提供市场可行性分析工具包及商业计划书指导模板；进入初创阶段，则启动包括工商注册绿色通道、创业担保贷款协调、税收优惠申报指导在内的基础服务；对成长期项目重点对接产业基金资源，并开放区内国企采购平台、商业综合体渠道资源。尤其值得注意的是其研发的智能政策匹配系统，创业者通过在线问卷即可获取定制化的扶持政策清单与申报路径规划，有效破解政策"找不到、看不懂、用不上"的痛点。 三、多维度创业能力提升机制。除基础服务外，中心构建了阶梯式能力培育体系：每月举办的"创业加速营"覆盖财务管理、知识产权保护等实务课程；季度性"创新思维工作坊"邀请行业标杆企业操盘手解剖商业案例；年度"创业大赛"已成为发掘优质项目的品牌活动。导师队伍建设呈现专业化特征，既有高校学者提供理论框架，也包含连续创业者分享实战经验，更纳入投融资专家指导资本运作。这种"理论+实战+资本"的三维辅导模式显著提升了创业项目的存活率与成长性。 四、区域产业与创新要素整合。该中心的战略定位超越单纯的服务平台，更承担着产业资源调配枢纽功能。依托区内金融业、专业服务业集聚优势，定期举办创新创业项目与投资机构的"闭门对接会"。同步建立区内龙头企业"创新需求发布池"，引导创业项目承接产业链配套业务，例如为商贸企业开发智能供应链系统、为医疗机构定制健康管理应用。此种产创融合模式既激活了传统产业转型动能，也为初创企业提供了珍贵的市场验证通道。中心还与多个科技创新园区建立双向推送机制，形成"孵化-加速-产业化"的梯度培育闭环。 五、可持续服务生态构建路径。为确保长效运行，中心创新采用"政府主导+专业运营+市场参与"的治理架构。运营方通过公开招标引入国内头部创业服务机构，由其承担日常运维与资源导入；设立由企业家、学者组成的专家顾问委员会监督服务质量；建立服务效果量化评估体系，重点跟踪创业项目成长指标与区域经济贡献度。在服务延伸方面，已在重点楼宇布设自助服务终端，并开发移动端应用实现远程导师预约、在线课程学习等功能，构建线上线下协同的服务网络。 当前该中心已被纳入渝中区建设西部金融中心核心承载区与国际消费中心城市核心区的重要支撑平台。其服务效能释放将直接赋能区域招商引资工作，通过构建更具黏性的创业生态系统，吸引更多新生代创业者扎根渝中，培育经济发展新动能。未来规划中，中心将进一步深化与跨境创新平台的合作，探索建立"渝港澳青年创业互通机制"，拓宽国际化资源对接渠道，持续增强区域创新创业的全球竞争力。

  2025-08-28

• 重庆打造数字出版产业集群助力文化强市建设

  近年来，重庆市通过招商引资汇聚行业头部资源，数字出版产业已成为推动文化强市建设的重要引擎。依托政策支持与科技创新，当地形成了多元化的数字内容生产体系，为区域文化产业升级注入新动能。 一、产业集群效应显现 重庆已构建起覆盖互联网出版、数字教育、创意内容的三大产业集群。在互联网领域，多家本土平台形成协同发展格局；教育出版方面，高校出版机构与专业期刊共同推动数字化教育资源开发；创意产业板块则聚焦版权交易与动漫影视制作，形成完整的产业链条。 二、龙头企业带动发展 国内知名数字内容企业相继落户重庆，与本土机构形成优势互补。这些企业在技术研发、内容创新和商业模式探索方面发挥引领作用，带动上下游配套企业协同发展，提升整体产业竞争力。 三、持续增长态势稳固 2011年起，当地数字出版产业连续保持两位数增速。通过优化营商环境与培育市场主体，产业规模持续扩大，对文化产业的贡献率逐年提升，展现出强劲的发展潜力。 四、未来发展规划明确 重庆计划进一步提升数字出版产业能级，重点培育原创内容生产与数字传播技术。通过建设区域性数字内容集散中心，强化产业聚集效应，目标成为具有全国影响力的数字文化高地。 五、创新驱动转型升级 当地积极推动传统出版与新兴技术融合，在人工智能、大数据等领域开展应用探索。通过建立产学研合作机制，加速科技成果转化，为产业创新发展提供持续动力。 六、政策体系保驾护航 重庆出台专项扶持政策，从资金支持、人才培养、平台建设等多维度助力产业发展。通过完善知识产权保护机制，营造有利于数字内容创新的法治环境，保障产业健康有序发展。

  2025-08-28

• 重庆高速集团与万集科技共谋智慧交通新篇章

  在智慧交通产业加速发展的背景下，重庆高速集团与北京万集科技有限公司近日举行战略合作洽谈会，标志着双方在ETC技术升级、车联网应用等领域的招商引资取得实质性进展。此次会议围绕国家“互联网+便捷交通”战略需求，探讨了技术协同创新与产业生态共建路径，为区域智慧交通建设注入新动能。 一、战略合作背景与参会主体 随着《交通强国建设纲要》的深入推进，智慧交通成为基础设施数字化转型的核心领域。重庆高速集团作为西南地区重要的交通基建运营商，拥有覆盖全域的ETC网络和路网管理经验；北京万集科技则是国内领先的智能交通系统服务商，在激光雷达、车载OBU设备等领域具备技术优势。双方高层及技术团队出席本次会议，体现了资源互补的合作基础。 二、ETC技术升级与场景拓展 会议重点探讨了ETC系统从单一收费功能向多场景服务的转型。重庆高速集团展示了其在ETC停车、加油、充电等衍生服务中的试点成果，万集科技则提出通过高精度识别算法提升交易成功率的技术方案。双方拟联合研发新一代复合式路侧单元（RSU），以支持未来车路协同环境下毫秒级数据传输需求。 三、车联网与智慧路网融合创新 基于重庆山地道路特点，合作方案特别关注车联网技术在复杂路况中的应用。万集科技将提供基于5G+V2X的通信模组，与重庆高速路网实时数据平台对接，实现交通事故预警、动态车道管理等功能。测试阶段将优先选取绕城高速等路段建设示范工程。 四、合作机制与产业生态构建 双方确立了“技术共研-场景验证-商业推广”的三阶段合作框架。初期由重庆高速集团开放基础设施资源，万集科技投入研发团队，后期引入第三方资本形成产业联盟。这种风险共担模式有助于降低新技术应用成本，符合交通运输部关于鼓励政企协同的指导意见。 五、区域经济与行业示范效应 此次合作有望带动重庆两江新区智能网联汽车测试基地的配套升级，并为成渝双城经济圈智慧交通一体化提供案例参考。行业专家指出，国企与科技企业的深度协同，将加速毫米波雷达、边缘计算等技术在交通领域的产业化落地。 本次洽谈会形成的初步共识已纳入重庆智慧交通2024年重点项目库，双方计划在第三季度成立联合工作组推进具体实施。这种跨区域、跨领域的技术合作模式，或将成为新基建背景下交通数字化转型的典型范式。

  2025-08-28

• 重庆果园港打造西南高端汽车物流枢纽新标杆

  随着招商引资成果持续释放，重庆两江新区果园港近日实现重大业务突破——正式成为国产路虎、捷豹等高端汽车品牌在西南地区首个水路分拨中心。这一里程碑事件标志着长江上游航运中心建设取得实质性进展，通过完善多式联运体系与货类结构升级，果园港正向国家级汽车物流贸易基地加速迈进。 一、高端商品车业务实现常态化运营 装载253辆奇瑞捷豹路虎的滚装船近期完成卸船作业，这是华东主机厂首次通过长江水道向西南批量运输商品车。港口方表示，此类高端车型的中转分拨已形成标准化流程，未来将覆盖更多汽车品牌。目前港区配备12条专业化作业线及2条检测线，单次堆存能力达1.2万辆，为业务扩展提供硬件支撑。 二、基础设施升级助推吞吐量增长 商品车分拨中心试运行以来，已建成16个多式联运功能区，全面投产后年处理能力将突破百万辆规模。值得关注的是，该港此前已成功完成内河港口首次进口豪华车大批量卸载，形成进出口双向服务能力。2023年预计港口总吞吐量较上年增长超40%，突破1200万吨大关。 三、枢纽功能辐射长江经济带 作为重庆现代化港口群核心节点，果园港通过创新铁水联运模式显著提升集疏运效率。其辐射范围已延伸至云贵川等周边省份，带动区域汽车产业链协同发展。分析指出，这种"港口+贸易+物流"的集成化发展路径，为内陆开放型经济提供了可复制样本。 四、政策赋能培育新增长极 重庆将果园港纳入长江上游航运中心建设关键载体，持续优化口岸功能与通关环境。业内人士认为，随着成渝双城经济圈建设深入推进，该港口在汽车跨境贸易、零部件配送等领域的枢纽地位将进一步强化，为区域高质量发展注入新动能。

  2025-08-28

• 重庆机电集团以创新驱动引领装备制造业升级

  在重庆加快推进创新驱动发展战略的背景下，重庆机电集团近期通过系列举措强化产业创新与技术创新，成为当地招商引资的重要标杆。集团围绕技术研发、人才培育和成果转化等方面制定系统性规划，旨在提升装备制造业核心竞争力，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、深化创新战略布局 重庆机电集团将创新驱动作为核心发展战略，结合地方政策导向，对原有产业规划进行动态调整。集团重点聚焦高端装备、智能制造等领域的技术攻关，通过整合内部资源与外部产学研合作，构建多层次创新体系。2024年，集团计划新增投入用于升级国家级技术中心，并联合高校共建联合实验室，推动基础研究与产业化应用衔接。 二、优化科技创新生态 为激发创新活力，集团建立“滚动推进+周期表彰”的双轨机制，每两年举办科技创新成果评选活动，对突破性技术给予专项奖励。同时，加速机电研究院实体化运作，引入国际先进检测设备，打造覆盖研发、中试到量产的全链条服务平台。近年来，该研究院已协助下属企业完成十余项核心技术专利转化。 三、强化人才梯队建设 实施“人才强企”行动计划，通过定向培养、校企联合招生等方式扩充高端技术人才储备。集团设立专项基金用于支持青年科技人才参与重点项目，并推行“技术骨干+管理精英”双通道晋升体系。此外，与重庆本地职业院校合作开设订单班，针对性培养智能制造领域技能型人才。 四、加速成果市场化落地 以市场需求为导向，重庆机电集团建立科技成果转化快速响应机制，设立产业化专项小组，缩短从研发到投产的周期。2023年，集团开发的智能风电控制系统已成功应用于多个新能源项目，实现产值突破。未来还将探索建立产业创新联盟，联合上下游企业共同突破关键零部件国产化难题。 五、构建开放协同体系 集团积极参与成渝地区双城经济圈科技协作，推动跨区域创新资源互通。通过承办国际装备制造技术论坛、组织产业链供需对接会等形式，促进技术交流与商业合作。目前，集团已与多家全球500强企业建立联合创新中心，共同开发新一代工业机器人等前沿产品。 重庆机电集团通过系统性创新实践，正逐步形成“技术引领—人才支撑—产业升级”的良性循环，为重庆建设国家重要先进制造业中心提供有力支撑。

  2025-08-28

• 重庆茧丝绸行业领军人物获国家级终身成就奖

  在推动茧丝绸产业高质量发展与招商引资的进程中，重庆市茧丝绸行业传来喜讯。当地行业协会负责人因深耕行业数十载，带领企业创新突破，近日荣获中国茧丝绸行业最高荣誉“全国茧丝绸行业终身成就奖”。这一殊荣不仅是对个人贡献的肯定，更彰显了重庆在传统产业转型升级中的示范作用。 一、行业标杆的成长轨迹 该获奖者自投身茧丝绸领域以来，始终致力于整合产业链资源，推动产学研协同发展。在其主导下，重庆宏美达集团通过建设标准化蚕桑基地，率先实现“公司+农户+科研”的产业化模式，带动渝西地区数万农户增收。通过引进智能化缫丝设备，企业生产效率提升显著，生丝品质达到国际领先水平。 二、破解发展难题的创新实践 面对传统丝绸行业成本攀升、市场竞争加剧等挑战，获奖者主导研发了新型蚕品种选育技术，使蚕茧出丝率提高近两成。同时推动建立行业质量追溯体系，牵头制定多项国家级行业标准。在生态丝绸领域，创新开发了低碳印染工艺，相关技术获多项国家专利授权。 三、行业服务的突出贡献 作为行业协会核心成员，其组织编制了重庆茧丝绸产业发展规划，协助政府部门出台产业扶持政策十余项。定期举办技术培训会，累计为产业链企业培养专业技术人才超千人。在国际贸易摩擦期间，牵头组建行业联盟，帮助本地企业开拓东南亚新兴市场。 四、国家级荣誉的深远意义 “全国茧丝绸行业终身成就奖”评选标准严苛，要求候选人至少具备35年行业履历并作出革命性贡献。此次获奖标志着重庆茧丝绸行业的综合实力获得国家级认可，将进一步提升“渝丝”品牌在国际市场的影响力。获奖者表示，将继续推动蚕桑文化传承与现代科技融合，助力乡村振兴战略实施。 五、传统产业的转型升级之路 重庆近年来通过政策引导与技术创新，已形成从栽桑养蚕到高端丝绸制品的完整产业链。当地建设的现代丝绸产业园集聚了研发设计、检验检测等公共服务平台，吸引多家行业龙头企业入驻。此次获奖将进一步激发产业创新活力，为传统手工业数字化转型提供样板。

  2025-08-28

• 重庆江北"不夜九街"冲刺市级夜市街区标杆

  作为重庆夜间经济的重要载体，江北区"不夜九街"近期启动市级夜市街区申报工作，通过招商引资引入30余家知名品牌，形成年营业额超7亿元的夜间消费集群。该项目依托观音桥商圈优势，正推动区域商业业态向夜间餐饮娱乐转型，有望成为重庆首个通过市级验收的标准化夜市示范区。 一、区位优势奠定发展基础 "不夜九街"位于观音桥商圈核心区域，总长度320米，由东西商业区及广场组成。该区域拥有800余个停车位，轨道交通站点步行可达，日均客流量最高达50万人次。地理条件的优越性为夜间经济集聚发展提供了硬件支撑，周边商业载体已自发形成餐饮娱乐业态联动效应。 二、业态升级凸显夜间特色 经过三年调整，街区夜间休闲娱乐业态占比达65%，集聚了音乐酒吧、KTV等多元消费场景。市场调研显示，此类业态营业时间普遍延长至凌晨，与商圈日间购物功能形成互补。周边商业综合体随之调整经营策略，新增深夜食堂、24小时便利店等配套服务设施。 三、标准化创建提升管理水平 江北区商委按照市级夜市街区建设标准，从环境卫生、食品安全、治安消防等维度推进创建工作。重点完善了噪音管控、垃圾分类处理等机制，试点推行"商户自治联盟"模式。验收通过后，该街区将纳入重庆年度计划挂牌的20个市级夜市街区体系。 四、经济与社会效益双平衡 在发展夜间经济过程中，相关部门注重协调商户经营与居民生活的平衡。通过划定特定经营区域、限制音响分贝等措施，既保障了消费活力，又维护了社区秩序。这种管理模式已作为典型案例，被纳入重庆夜市经济可持续发展研究课题。 五、品牌效应辐射周边区域 "不夜九街"的示范作用带动了相邻商业项目转型升级，形成总面积超5万平方米的夜间消费带。市场监测数据显示，该区域周末夜间客流量较创建初期增长40%，有效激活了商圈非黄金时段的商业价值，为重庆培育国际消费中心城市提供实践样本。

  2025-08-28

• 重庆两江新区深化开放型经济新体制试点建设

  重庆两江新区近期召开专题会议，重点部署推进开放型经济新体制综合试点工作，围绕招商引资、制度创新、产业升级等领域制定系列举措。作为国家级新区，该区域将通过优化营商环境、扩大外资准入、强化金融支撑等路径，打造内陆开放示范平台。 一、国家级战略叠加赋能开放新高地 作为西部大开发与"一带一路"、长江经济带的关键节点，两江新区获批全国首批开放型经济新体制试点区域。政策叠加优势显著，区域内已布局自由贸易试验区、中新互联互通示范项目等国家级开放平台，形成"自贸+口岸+保税"立体开放体系。 二、制度创新破解内陆开放瓶颈 试点方案明确五大探索方向：建立"负面清单+事中事后监管"管理模式，推行"一业一证"审批改革；构建生物医药、智能网联汽车等战略性新兴产业全链条开放体系；设立国际投资"单一窗口"，实施靶向招商；创建科技金融创新示范区，试点本外币一体化账户；建设数字化监管平台，实现跨境数据安全流动。 三、产业开放聚焦高端要素集聚 重点扩大金融、电信等服务业领域外资准入，支持外资设立研发中心。依托果园港国家物流枢纽，发展国际中转集拼业务。规划建设数字经济产业园，吸引跨国企业区域总部入驻。目前已有多个世界500强项目落地，形成高端装备制造和现代服务业双轮驱动格局。 四、协同联动构建开放生态圈 建立跨部门联席会议机制，统筹海关、税务等垂直管理部门协同创新。与成都天府新区共建产业合作示范园区，推动成渝地区双城经济圈开放政策联动。设立国际化法律服务中心，完善国际商事纠纷解决机制。 五、粮食安全纳入开放保障体系 会议同步研究粮食储备管理改革，提出建设智能化粮食物流基地，增强国际粮食贸易调控能力。通过开放合作提升粮食产业链韧性，构建"通道+枢纽+网络"的粮食安全保障体系。 此次改革试点将分三阶段推进，预计通过三年探索形成50项以上可复制推广经验。相关配套政策涉及投资便利化、跨境贸易、金融开放等八大领域，标志着重庆内陆开放迈入制度型开放新阶段。

  2025-08-28

• 重庆两江新区新能源汽车产业双平台挂牌成立

  在重庆两江新区招商引资取得重要突破的背景下，新能源汽车产业发展（重庆）有限公司与重庆新能源汽车融资租赁有限公司正式挂牌成立。这一举措标志着重庆在整合新能源汽车产业链资源、创新商业模式方面迈出关键一步，将为区域产业升级注入新动能。 一、政企协同打造产业新高地 两江新区通过国有资本与民营龙头企业联合投资模式，推动成立两家注册资本合计5亿元的专业化公司。其中产业发展公司聚焦技术整合与生产协同，融资租赁公司侧重市场拓展与金融服务，形成“制造+服务”双轮驱动格局。参与方包括地方国有投资平台和两家具有整车生产资质的民营企业，凸显混合所有制改革在新能源汽车领域的实践创新。 二、全产业链布局破解发展瓶颈 新成立企业将构建覆盖锂电池、电控系统、驱动电机、智能网联等核心部件的产业生态。特别值得注意的是，融资租赁平台计划当年完成2000辆新能源车的市场投放，通过“以租代购”模式降低用户使用门槛。这种创新模式既能消化本地产能，又能加速新能源汽车在网约车、物流配送等领域的渗透。 三、区域示范效应持续放大 作为国家级开发开放新区，两江新区已集聚超过200家新能源汽车相关企业。此次双平台的建立，将进一步强化重庆在西南地区的产业辐射力。相关规划显示，到2025年该区域新能源汽车产量有望突破50万辆，形成千亿级产业集群。 四、金融创新赋能实体经济 融资租赁公司采用“厂商合作”模式，首批项目将重点支持本地品牌车辆推广。该模式通过分期付款、使用权转让等方式，有效缓解中小企业和个人用户的资金压力。行业分析表明，这种产融结合方式能使车辆运营效率提升30%以上。 五、技术攻关聚焦核心零部件 两家企业成立后，将联合高校和研究机构共建实验室，重点突破高能量密度电池、智能驾驶系统等关键技术。目前已在快充技术、电池管理系统等方面取得多项专利，相关成果将优先应用于合作品牌的换代车型。 六、绿色交通体系加速构建 配合重庆“碳达峰”行动方案，新平台将参与充电桩网络、换电站等基础设施建设。按照规划，未来三年内主城区公共充电服务半径将缩小至1公里，为新能源汽车普及创造有利条件。 此次产业平台的建立，体现了重庆在新能源汽车赛道的系统化布局思路。通过整合制造端与消费端资源，构建从技术研发到市场应用的完整闭环，为区域经济高质量发展探索出新路径。

  2025-08-28

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